盛夏时节，东区银江镇沙坝村一片山坡上，套满果袋的芒果园承载着果农新一季的希望。在销售期即将到来之际，与往年喜忧参半心态有所不同的是，今年果农们的表情显得格外轻松，静待枝头果实成熟。

　　据了解，受果园地形条件制约，随着果农年龄增长，青壮年劳动力外流，往年采摘芒果的时候需要高价雇人背运果实。在芒果销售价走低的情况下，人工成本却逆势上涨，最终落到果农手里的已经所剩不多，甚至入不敷出。

　　转机出现在2025年芒果销售季，无人机“进军”芒果产业，省去大量人工成本，运输效率直接翻倍。年近七旬的果农余元新深有体会地说，感受到无人机转运芒果的好处后，大家以后再也不用花高价“求”人背芒果了。

　　东区低空场景正聚“链”成势

　　近年来，随着东区低空无人机运输逐渐普及，有效解决了山区特色农产品价值转化”临门一脚“的“卡脖子”难题。目前无人机已全面融入东区芒果全产业链发展，除果实转运外，同步应用于果园植保、长势监测、病虫害防控等管护环节，助力特色农业降本增效。这也是东区低空经济服务乡村振兴、赋能现代农业高质量发展的生动缩影。

　　令人欣喜的是，不止农业生产领域，低空装备已全面渗透东区医疗急救、城市基建、物流配送、森林防灭火等各大领域，构建起全域低空应用生态。其中，在医疗急救领域，攀钢总医院医疗救护直升机自2021年初投用以来，累计完成飞行救援任务400多次，服务范围覆盖攀西全域及川滇交界地区，打通了生命救援空中通道。

　　“对于急危重症患者来说，时间就是生命。医疗救护直升机一方面为患者极大缩短了急救的时间，另一方面是减少在转运过程中出现的二次伤害，为危重患者争取宝贵救治窗口。”攀钢总医院相关负责人表示，空中急救体系补齐了攀西山区地面交通不便带来的医疗短板，筑牢区域应急医疗防线。

　　针对山地城市陡峭复杂地形特点，低空运输装备也开始投入山区民生基建一线。近日，在瓜子坪街道山地施工现场，曾经“寸步难行”的陡峭山坡上多了一抹灵活的身影——重载低空运输无人机正频繁起降，将水泥、砂石、管材等施工建材精准投送到作业点位，破解山区基建制约难题。而在3年前建设东华山山地体育公园基础设施时，施工单位搬运建材使用的还是颇为原始的骡子队伍。

　　此外，攀枝花城建交通集团、攀枝花铁塔等企业积极布局低空物流配送业务，东区应急管理局联动低空科技企业落地森林草原防灭火、应急巡检、突发灾情勘察等，一个个令人振奋的低空应用新场景正在持续拓展呈现。

　　“目前，东区低空经济发展势头方兴未艾，低空应用版图持续拓宽，逐步聚‘链’成势，山地城市特殊地形条件制约也逐步化‘危’为‘机’。”东区经信局相关负责人说。

　　构建“低空+钒钛”特色赛道

　　低空装备制造与应用是新质生产力的重要组成部分，涉及无人机研发制造、低空物流配送、巡检监测、应急救援等多个领域，与群众生产生活联系越来越紧密，甚至已渗透至工业生产领域。

　　今年4月28日，攀钢西部物联铁渣运输机车无人驾驶项目通过竣工验收，标志着攀钢在空间约束极大的“象牙微雕钢城”主厂区实现无人驾驶机车运输铁渣，消除高温区域人机混合作业风险，为全国同类企业提供了一条低成本改造的智能化路径。

　　真正让现场科技感拉满的是头顶的无人机。一架无人机从轨道旁的机巢自动升空，沿着运输线路低空巡航，实时采集轨道状态、障碍物以及人员、车辆位置等信息，再通过5G专网快速回传至地面平台，为无人驾驶机车提供辅助决策。巡航结束后，无人机自动返回机巢充电待命，整个过程几乎无需人工干预。

　　当前，东区把低空装备制造及应用产业链作为着重发展的新兴产业，正是依托攀枝花得天独厚的钒钛资源优势和攀钢等企业的装备制造优势，聚力打造具有示范性的低空装备制造及应用产业集群，构建“低空+钒钛”特色赛道。

　　这是东区结合资源优势、产业优势和应用优势，经过深思熟虑要着重发展的产业。对于东区而言，“低空+钒钛”就是最独特的优势：既有“地下”丰富的钒钛资源作为基础，也有“地上”成链的装备制造产业作为条件，更有“天上”广阔的空域资源等待开发，可谓“万物皆备于我”。

　　低空装备制造与应用产业的本质上是技术驱动型经济，东区并不满足于简单的组装和模仿，而是要在核心技术上求突破。

　　“我们有雄厚的工业基础，可为低空装备提供关键部件配套；也有广阔应用场景，辖区地形复杂、工矿企业集中，对低空巡检、短途运输、应急保障有现实需求；更有优越空域条件，适合开展飞行测试和常态化运营，推动低空装备制造与应用产业高质量发展大有可为。”东区经信局相关负责人认为。

　　搭建平台破解发展难题

　　作为处于起步阶段的新兴产业，东区低空装备制造及应用产业链发展还存在基础设施不足、专业人才短缺等诸多问题和现实瓶颈。

　　为此，东区按照“政府规划+市场投资+企业使用”的模式，加快布局“起降网、智联网、服务网”，在产业园区、物流枢纽、医院学校等重点区域规划一批垂直起降场和无人机物流枢纽站，逐步解决基础设施不足的问题。针对低空场景应用也同步进行了一些示范探索，启用了低空经济产业发展中心，上线了“低空飞行服务平台”，尤其是在人才培育层面引进了攀枝花市云翔航空服务有限公司云翼产学研创新基地。

　　近日，在阿署达四季花海景区云翼无人机产学研创新基地，一场青少年航空研学活动如火如荼开展。基地负责人向记者介绍，基地是依托低空经济产业发展趋势打造的集产业研发、人才培养、科普教育、实操实训于一体的综合性航空研学与创新平台，是攀枝花市推进低空经济普及、青少年航空科技教育的核心阵地，将致力于从源头补齐低空领域专业人才短板，筑牢产业人才根基。

　　不仅如此，东区还高效运行“助企 · 周三见”常态化机制，统筹部门力量及时解决企业存在的困难问题，充分彰显了东区加快推动低空装备制造及应用产业高质量发展的决心，也让企业吃下“定心丸”。

　　“东区作为攀枝花主城区，人口密集、业态丰富，在公共服务、交通物流、文旅体育、应急医疗、研学教育等重点领域，还蕴藏着海量的低空应用需求。只要紧跟大势、用好优势，低空装备制造及应用产业一定能发展壮大。”攀枝花市云翔航空服务有限公司总经理魏鑫鸿满怀信心地说。